Kolkata Metro : রোজ ১ লক্ষ যাত্রী বহনে তৈরি হচ্ছে বিমানবন্দর মেট্রো স্টেশন – kolkata airport metro station is being built to carry 1 lakh passengers every day


এই সময়: ট্রেন থেকে নামার পর হাতের ভারী লাগেজটা নিয়ে ট্র্যাভেলেটরে কেবল উঠে পড়ার অপেক্ষা। হাঁটার পরিশ্রম করতে হবে না। মেট্রো স্টেশনের ওই চলন্ত পথ বা মুভিং ওয়াকওয়ে-ই যাত্রীকে পৌঁছে দেবে কলকাতা বিমানবন্দরের দরজায়! লন্ডন টিউব রেলের পিকাডিলি লাইনের কথা মাথায় রেখেই পরিকল্পনা করা হয়েছে কলকাতা মেট্রোর ইয়েলো লাইন অর্থাৎ নোয়াপাড়া-বারাসত লাইনের বিমানবন্দর স্টেশনটির।

Kolkata Metro : মিলছে না মেট্রোর নকশা, জট কালীঘাট স্কাইওয়াকে
বিমানবন্দর রয়েছে অথচ যাত্রীদের সুবিধার জন্য সেই বিমানবন্দরের গা ঘেঁষে কোনও মেট্রো স্টেশন নেই- ইউরোপে কিংবা মার্কিন মুলুকে এমনটা বিরল। কলকাতা মেট্রোরেলের সেই অভাব নিয়ে এতদিন অভিযোগ ছিল বিমানযাত্রীদের অনেকের। কলকাতা মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ জানাচ্ছেন, বিমানবন্দর মেট্রো স্টেশনের কাজের অধিকাংশই শেষ। যশোহর রোড, দমদম ক্যান্টনমেন্ট স্টেশনের মতো বিমানবন্দর স্টেশনও কিছু দিনের মধ্যে যাত্রী পরিবহণের জন্য পুরোদস্তুর তৈরি হয়ে উঠবে।

HS Exam 2023 : যানজট এড়াতে উচ্চ মাধ্য়মিক পড়ুয়াদের জন্য ট্রাফিক হেল্পলাইন, অতিরিক্ত বাস-মেট্রোও
এয়ারপোর্ট যেতে হবে শুনলেই ট্যাক্সিচালকরা মিটারে নন, নিজেদের হাঁকা ভাড়ায় যাত্রী রাজি হলে তবেই তাঁকে গাড়িতে তোলেন- এমন অভিযোগ বহু ক্ষেত্রে। অ্যাপ ক্যাব হলেও রক্ষা নেই। সার্জের চক্করে পড়ে একগাদা টাকা খরচ হয় যাত্রীদের। কলকাতা মেট্রোরেলের কর্তাদের আশ্বাস, এই সব সমস্যা এ বার শেষ হওয়ার পথে।

কলকাতা মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ জানাচ্ছেন, বিমানবন্দর সংলগ্ন মেট্রো স্টেশনে জরুরি ভিত্তিতে একসঙ্গে দুই ‘ফ্রন্টে’ কাজ চলছে। একদিকে বিমানবন্দর মেট্রো স্টেশন থেকে সিটি সেন্টার-টু স্টেশনের দিকে ৮০০ মিটার দীর্ঘ সুড়ঙ্গ কাটার কাজ শুরু হয়েছে। অন্য দিকে, ভূগর্ভস্থ বিমানবন্দর স্টেশনটি তৈরির কাজ প্রায় শেষ।

Chingrighata : উচ্চ মাধ্যমিক মিটে গেলেই যান নিয়ন্ত্রণ চিংড়িহাটা, মেট্রোপলিটনে
কলকাতা মেট্রোরেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র বলছেন, ‘বিমানবন্দর স্টেশনের কাজ শেষ হওয়ার পর এই রুটে মেট্রো চলাচল শুরু হলেই শহরের কেন্দ্র থেকে মাত্র কয়েক মিনিটের মধ্যে বিমানবন্দর পৌঁছানো যাবে- সেটাও ন্যূনতম খরচে।’

কলকাতা মেট্রোর পরিকল্পনা হলো, ইয়েলো লাইনে নোয়াপাড়া-বারাসত রুটে আগে ৬.২৫ কিলোমিটার পথে ট্রেন চালানো। এই অংশে নোয়াপাড়া, দমদম ক্যান্টনমেন্ট, যশোহর রোড এবং বিমানন্দর- এই চারটি স্টেশন রয়েছে। কলকাতা মেট্রোরেলের সিপিআরও কৌশিক মিত্রের মতে, ‘ইয়োলো লাইনে ট্রেন চলাচল শুরু হলে দু’বছরের মধ্যেই বিমানবন্দর স্টেশন দিয়ে দিনে গড়ে অন্তত এক লক্ষ যাত্রী যাতায়াত করবেন বলে প্রাথমিক হিসেব করা হয়েছে।’

Kolkata Traffic Update : সকাল থেকেই ‘জ্যাম যন্ত্রণা’! উচ্চ মাধ্যমিকের তৃতীয় দিনে কোন কোন রাস্তায় যানজটের আশঙ্কা?
কলকাতা মেট্রোরেল জানাচ্ছে, বিমানবন্দর মেট্রো স্টেশনের মূল আকর্ষণ থাকবে দু’টি সাবওয়ে। একটি সাবওয়ে দিয়ে বিমানবন্দর স্টেশন থেকে যশোহর রোডের দিকে যাওয়া যাবে। অন্য সাবওয়েটি মেট্রো স্টেশন থেকে নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের দিকে যাবে। এই সাবওয়েতে যাত্রীদের যাতায়াতের সুবিধের জন্য ১৭০ মিটার দীর্ঘ চারটি ট্র্যাভেলেটর থাকবে। বিমানবন্দর স্টেশনের আগে কলকাতা মেট্রোয় ট্র্যাভেলেটর বসেনি।



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *