Behala Metro : বেহালাবাসীর জন্য সুখবর, পুজোর আগেই জোকা থেকে মাঝেরহাট পর্যন্ত গড়াবে মেট্রোর চাকাহাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর-ফাইভ পর্যন্ত অংশের দৈর্ঘ্য ১৬.৬ কিলোমিটার। এই রুটের মধ্যে আপাতত সল্টলেক সেক্টর-ফাইভ থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত ৯.৪ কিলোমিটার অংশে চালু রয়েছে পরিষেবা। মহড়া চলছে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত ৪.৮ কিলোমিটার অংশে। কিন্তু এসপ্ল্যানেড থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত ২.৪ কিলোমিটার অংশের নির্মাণ বাকি। নকশা অনুযায়ী, এই অংশের মধ্যে আটটি ইভ্যাকুয়েশন শাফট তৈরি করার কথা।
Kolkata Underwater Metro : ধীরে ধীরে গঙ্গার নীচে প্রবেশ করল মেট্রোটা, তারপর… অভিজ্ঞতা ভাগ হাওড়া ময়দান-এসপ্ল্যানেডের সওয়ারির
ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর কাজের ভার কলকাতা মেট্রোরেল কর্পোরেশনের (কেএমআরসি)। সংস্থার প্রযুক্তিবিদরা জানাচ্ছেন, আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা নিয়ম অনুযায়ী, ভূগর্ভস্থ সুড়ঙ্গের মধ্যে কোনও দুর্ঘটনা ঘটলে যাত্রীদের নিরাপদে বাইরে বার করে আনতে বিশেষ কুয়ো তৈরি করা হয়। এরই নাম ইভ্যাকুয়েশন শাফট। ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর নির্মাণে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জিকা) অর্থ লগ্নি করেছে। সে কারণেই আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা বিধি মানার উপর এত জোর দেওয়া হচ্ছে।
Chingrighata Flyover : চিংড়িঘাটা উড়ালপুলে ধসের জেরে আতঙ্ক, সল্টলেকগামী রাস্তায় যানজট
কেএমআরসিএল-এর প্রযুক্তিবিদরা জানান, আপৎকালীন পরিস্থিতিতে একটি টানেল থেকে যাত্রীদের অন্য টানেলে সরানোর জন্য বউবাজার এলাকায় প্রথমে তিনটি ক্রস প্যাসেজের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। মদন দত্ত লেনে এমনই প্যাসেজ তৈরি করতে গিয়ে ২০২২-এর ১৪ অক্টোবর দ্বিতীয় বার ধস নামে। এরপর এলাকার মাটি পরীক্ষা করে দেখা যায়, তার বুনোট তিনটি ক্রস প্যাসেজ তৈরির উপযুক্ত নয়। তাই তিনটি প্যাসেজের পরিকল্পনা বাতিল করে একটি ইভ্যাকুয়েশন শাফট তৈরির সিদ্ধান্ত হয়।
Vidyasagar Setu : সপ্তাহান্তে বন্ধ বিদ্যাসাগর সেতু, বিকল্প রাস্তা কী ব্যবহার করবেন জানেন?
দুর্গা পিতুরি লেনের গভীরে এই ইভ্যাকুয়েশন শাফট তৈরির জন্য যথাযথ সতর্কতা অবলম্বন করা হয়েছে বলে জানাচ্ছেন প্রযুক্তিবিদরা। তবে এই কাজ শেষ হওয়ার আগে পুরোপুরি নিশ্চিন্ত হতে পারছেন না তাঁরা। অতীত বিপর্যয়ের স্মৃতি সহজে পিছু ছাড়ছে না।