এই সময়, আজিমগঞ্জ: জমি জট কেটে যাওয়ায় আড়াই দশক পর রেলের চাকা গড়াতে চলেছে মুর্শিদাবাদের নশিপুর রেলব্রিজের উপর দিয়ে। শনিবার রেলের আধিকারিকদের সঙ্গে পায়ে হেঁটে গোটা ব্রিজ ঘুরে দেখেন প্রদেশ কংগ্রেস সভাপতি অধীর চৌধুরী। এই রেল ব্রিজের সমস্যা মিটে গেলে উত্তর ভারতের সঙ্গে যোগাযোগ খুব সহজ হবে বলে জানিয়েছেন তিনি।
মুর্শিদাবাদ বা নদিয়া জেলার মানুষকে উত্তর ভারতে যেতে হাওড়া বা শিয়ালদহ হয়ে যেতে হয়। লালবাগের সঙ্গে আজিমগঞ্জের নশিপুরের ব্রিজের সংযোগ স্থাপন হলে খুব সহজেই ফরাক্কা হয়ে পাটনা দিয়ে উত্তর ভারতে রেলপথ ব্যবহার করে যাওয়া যাবে। শুধু তাই নয়, কলকাতা থেকে উত্তর ভারতে এখন যেতে গেলে দুর্গাপুর-আসানসোলের মতো বিভিন্ন খনি এলাকা দিয়ে যেতে হয়।
মুর্শিদাবাদ বা নদিয়া জেলার মানুষকে উত্তর ভারতে যেতে হাওড়া বা শিয়ালদহ হয়ে যেতে হয়। লালবাগের সঙ্গে আজিমগঞ্জের নশিপুরের ব্রিজের সংযোগ স্থাপন হলে খুব সহজেই ফরাক্কা হয়ে পাটনা দিয়ে উত্তর ভারতে রেলপথ ব্যবহার করে যাওয়া যাবে। শুধু তাই নয়, কলকাতা থেকে উত্তর ভারতে এখন যেতে গেলে দুর্গাপুর-আসানসোলের মতো বিভিন্ন খনি এলাকা দিয়ে যেতে হয়।
Berhampore Bypass Bridge : উত্তরবঙ্গে যাওয়া এখন আরও সহজ! দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে সচল বহরমপুর বাইপাস
সেক্ষেত্রে যে কোনও সময়ে ধস নামার সম্ভাবনা থাকে। এই রেলব্রিজ চালু হলে বিকল্প রুট দিয়ে উত্তর ভারতে ট্রেন চালানো সম্ভব হবে। জমি জট কাটিয়ে জোর কদমে চলছে এই রেলব্রিজের কাজ। কাজও প্রায় শেষের দিকে।
Local Train : হাওড়া-বর্ধমান মেন লাইনে সমস্যা থাকবে মাস খানেক
অধীর চৌধুরী বলেন, ‘গত ২৪ বছর ধরে এই রেলব্রিজ তৈরির জন্য চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি। রেলদফতর, রেল দফতরের মন্ত্রীর কাছে বারবার আবেদন করেছি দ্রুত কাজ শেষ করার। আগামী দু’তিন মাসের মধ্যেই কাজ শেষ হবে। কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি ছাড়পত্র দিলেই ট্রেন চলাচল শুরু হয়ে যাবে।’