ওই জায়গায় ভায়াডাক্ট নির্মাণের জন্য সেগমেন্ট লঞ্চিং কাজ শুরু করতে পিয়ার নম্বর ৩৭৭ থেকে ৩৮২ পর্যন্ত রাস্তার মাঝখানে ১০.৫ মিটার প্রসারণের প্রয়োজন হওয়ায় এই ডাইভারশনটি প্রয়োজন। এছাড়া ট্রাফিক বিভাগের অনুরোধে সাধারণ মানুষের সুবিধার জন্য নিক্কো পার্কের কাছে পিয়ার নম্বরে ৩৭৪-এর কাছে একটি বাস স্ট্যান্ডও তৈরি করে দিয়েছে আরভিএনএল। কাজ শুরুর অনুমতি পাওয়ার পর আর সময় নষ্ট না করে নিক্কো পার্কের কাছে বহু প্রতীক্ষিত এই কাজটি শুরু হয়েছে। প্রস্তাবিত নলবন স্টেশনে যাওয়ার জন্য ভায়াডাক্টের এই নির্মাণ কাজ তিন মাসের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
Kolkata Metro : ব্যাটারিতেও মেট্রো ছোটানোর প্রক্রিয়া চলছে জোরকদমে, সিস্টেম পরিদর্শনের পর সন্তুষ্ট জিএম
প্রসঙ্গত একের পর এক প্রকল্পের কাজ এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার পাশাপাশি মানুষকে আরও ভাল পরিষেবা দিতেও বদ্ধ পরিকর মেট্রো কর্তৃপক্ষ। এছাড়া মেট্রো রেল সবসময়ই যাত্রীদের নিরাপত্তার উপরেও বিশেষ জোর দেয়। যাত্রাপথে যাত্রীদের নিরাপত্ত যাতে আরও বেশি করে সুনিশ্চিত করা যায়, তার জন্য একের পর এক উদ্ভাবনী ব্যবস্থা গ্রহণ করে থাকে। সেই ধারা অব্যাহত রেখে এবার উত্তর-দক্ষিণ শাখায় ট্রেন কন্ট্রোল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের (TCMS) সঙ্গে প্যাসেঞ্জার ইনফরমেশান সিস্টেমকে (PIS) লিঙ্ক করার পদক্ষেপ করল কলকাতা মেট্রো।
Kolkata Metro : কলকাতা মেট্রোয় অভিনব সিস্টেম, আর কখনওই উলটোদিকে খুলবে না দরজা
এই দু’টি সিস্টেমের সংযোগ সম্পন্ন হলে, প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় উলটো দিকের দরজা খুলে যাওয়া বা প্ল্যাটফর্মের বাইরে যে কোনও দিকের দরজা খোলার সম্ভাবনা পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যাবে। অর্থাৎ এর মধ্যে দিয়ে মেট্রো যাত্রীদের নিরাপত্তা আরও বেশি করে সুনিশ্চিত করতে চলেছে কর্তৃপক্ষ।