West Bengal Safety Audit Cell : কতটা সুরক্ষিত রাস্তা, সেফটি অডিট রাজ্যে – west bengal road safety audit cell starting work for safety rules


পার্থসারথি সেনগুপ্ত

কিছু দিন আগে বেহালা চৌরাস্তায় স্কুলে যাওয়ার পথে ট্রাকের চাকায় পিষ্ট হয়ে ক্লাস টুয়ের ছাত্রের মর্মান্তিক মৃত্যুতে স্তম্ভিত হয়েছিল গোটা শহর। নানা সময়েই কলকাতা বা অন্যত্র পথ-দুর্ঘটনার বলি হন মানুষ। এই সব দুর্ঘটনা থেকে শিক্ষা নিয়ে পথ-সুরক্ষার বিধিপালন সুনিশ্চিত করতে পুরোদমে কাজ শুরু করছে রাজ্য সরকারের ‘স্টেট রোড সেফটি অডিট সেল’।

Government Of West Bengal : দুর্ঘটনার বাড়বাড়ন্তে চিন্তিত রাজ্য, পথ নিরাপত্তার জন্য পৃথক তহবিল গড়ছে নবান্ন
অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে পথ-দুর্ঘটনায় হতাহত রুখতে উন্নততর পরিকাঠামো গড়া, রাস্তার দুর্ঘটনাপ্রবণ অংশ চিহ্নিতকরণ ও দুর্ঘটনা রোধে নিশ্ছিদ্র সুরক্ষাবলয় তৈরির উপরে। গত ২৫ অগস্ট পূর্ত দফতরের তরফে এই সেলের প্রশাসনিক কাঠামো ও প্রয়োজনীয় লোকবলের বিন্যাস চূড়ান্ত করা হয়েছে। রাস্তা সংক্রান্ত যে কোনও প্রকল্পে নিরাপত্তার শর্ত খতিয়ে দেখে ডিপিআর তৈরিতে আবশ্যিক শংসাপত্র জারির ক্ষেত্রে পূর্ত দফতরের ইঞ্জিনিয়ার-ইন-চিফ চেকলিস্ট পেশ করেছেন।

সেলের রোড সেফটি স্টান্ডার্ড সার্টিফিকেট ইউনিট (আরএসএসইউ) পথ-সুরক্ষা সংক্রান্ত শংসাপত্র দেবে। পথ-নিরাপত্তায় নয়া দিশার সন্ধানে পুরোনো নাম রোড সেফটি সেল বদলে ‘রোড সেফটি অডিট সেল’ও করা হয়েছে।

বাসন্তী হাইওয়েতে ভয়াবহ দুর্ঘটনা! বাসের তলায় পিষ্ট বাইক, মৃত ১
সুরক্ষা অডিটের চেকলিস্ট

* শিশু, প্রবীণ নাগরিক, বিশেষ ভাবে সক্ষমদের রাস্তা পারাপারে দুর্ঘটনার আশঙ্কা খতিয়ে দেখা

* পথচারীদের জন্যে বাঁধানো ও সুনির্দিষ্ট ফুটপাথের সংস্থান

* সাইকেলের আলাদা পথ

* ব্রিজেও ফুটপাথ, ক্র্যাশ ব্যারিয়ার আছে কিনা দেখা

* যান্ত্রিক নয়, এমন যানের জন্যে ব্যবস্থা খতিয়ে দেখা

* রাস্তার কোনও অংশে স্ট্রিট লাইটের জন্যে যান চলাচলে সমস্যা হচ্ছে কিনা

* রাস্তার পরিসর এলাকায় ট্র্যাফিকের চরিত্র ও চাপ সামলানোর উপযুক্ত কিনা

Kolkata Municipal Corporation : ৪ কোটি মঞ্জুর! পুজোর আগেই শহরের জোড়া রাস্তা মেরামতির সিদ্ধান্ত KMC-র
ব্যবস্থাপত্র

* রাজ্যে এলাকাভিত্তিক প্রশাসনিক কাঠামোয় রোড সেফটি অডিট সেলের চারটি ইউনিট–হেড কোয়ার্টার্স, সাউথ জোন, ওয়েস্ট জোন ও নর্থ জোন

* রাস্তা ধরে ধরে দুর্ঘটনা সংক্রান্ত তথ্য বিশ্লেষণের প্রেক্ষিতে পরিকাঠামো উন্নয়ন

* দুর্ঘটনাপ্রবণ অংশ বা ব্ল্যাক জোন চিহ্নিত করে বার বার পরিদর্শন

* স্বল্প ও দীর্ঘমেয়াদি ভিত্তিতে দুর্ঘটনা রোধে বিভিন্ন ব্যবস্থা রূপায়িত হলো কিনা, সময়ে সময়ে রিপোর্টিং

* ট্রাক রাখা বা চলাচলের উপযুক্ত পরিকাঠামো



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *