কী জানা যাচ্ছে?
দীর্ঘদিন ধরেই নিউ গড়িয়া থেকে এয়ারপোর্টগামী মেট্রো নিয়ে সমস্যা ঝুলে রয়েছে। ভিআইপি রোডের কারণে জমি সংক্রান্ত সমস্যার বিলম্বিত হচ্ছে এই মেট্রো পথ নির্মাণের কাজ। ২০২১ সালের ৩৪ মার্চ এই প্রজেক্টের কাজ শুরু হওয়ার পর থেকেই একের পর এক বাধা এসেছে। সময় বেড়ে যাওয়ার কারণে প্রজেক্টের খরচাও বাড়ছে একই হারে। নিউটাউন এবং ভিআইপি রোডের কাছে জমি সমস্যার কারণে সবথেকে বেশি হচ্ছে এই রুটে।
কী সমস্যা হচ্ছে?
হজ হাউস থেকে কৈখালী ক্রসিং পর্যন্ত ৪৫০ মিটার জায়গা এবং চিনার পার্ক থেকে হলদিরাম পর্যন্ত ৩৪ মিটার জায়গা নিয়ে সমস্যায় পড়তে হচ্ছে নির্মাণকারী সংস্থাকে। নভেম্বর ২৩ এ প্রথম অংশটিতে কাজ করার জন্য জায়গা ছেড়ে দেওয়া হয়। তবে চিনার পার্কের কাছে ট্রাফিকের চাপ থাকার জন্য জায়গা খালি পাওয়ার ব্যাপারে অনুমতি পাওয়া যাচ্ছিল না পুলিশের। অগাস্টের ৬ তারিখ অবশেষে ওই অংশে কাজের ছাড়পত্র পাওয়া যায়। তবে হজ হাউস থেকে কৈখালী পর্যন্ত ২১টি মেট্রোর স্তম্ভ নির্মাণ করতে হবে। যার জন্য রাতে পাঁচ ঘণ্টা ট্রাফিক ব্লক রেখে এই কাজ চলবে। যে কাজের ছাড়পত্র মিলেছে কয়েকদিন আগে।
Kolkata Metro : সল্টলেকে আইটি সেন্টার মেট্রো স্টেশনের কাজ চলছে জোরকদমে, কী কী সুবিধা পাবেন যাত্রীরা?
প্রসঙ্গত, নিউ গড়িয়া-এয়ারপোর্ট পর্যন্ত মেট্রোর এই লাইনকে বলা হয় অরেঞ্জ লাইন। এই অরেঞ্জ লাইনের দৈর্ঘ্য ৩২ কিলোমিটার। মূলত, ভিআইপি বাজার, মেট্রো পলিটন, এবং চিংড়িঘাটা মোড়ের কাছে মেট্রোর কাজের জন্য জমির প্রয়োজন রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড বা RVNL-এর। সেই জায়গা নিয়ে দীর্ঘদিন ধরেই টালবাহানা তৈরি হয়। প্রসঙ্গত, জমি জট কাটাতে গত মার্চ মাসে নবান্নে একটি উচ্চপর্যায়ের বৈঠক হয়। সেই বৈঠকে রাজ্যের মুখ্যসচিব হরিকৃষ্ণ দ্বিবেদীর পাশাপাশি ছিলেন নির্মাণকারী সংস্থা RVNL, কলকাতা পুলিশ, কলকাতা পুরসভা এবং সিইএসসির আধিকারিকরা। এর মাঝে নবদিগন্ত মেট্রো স্টেশনের কাজের জন্য KMDA এর কাছ থেকে ২৭৯১ বর্গমিটার জায়গায় নতুন করে নেয় মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। মুকুন্দপুর, পিয়ারলেস বা সন্তোষপুর দিক থেকে সরাসরি এয়ারপোর্ট পর্যন্ত সহজে পৌঁছনোর জন্য এই মেট্রো রুট শহরবাসীর কাছে খুবই গ্রহণযোগ্য হবে বলেই আশা করা হচ্ছে।