Kolkata Metro : নয়া ইতিহাসের পথে মেট্রো, চালকবিহীন স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতির ট্রায়াল রান সফল – kolkata metro has completed successful trial run of automatic train operation system in east west corridor

তবে এই প্রসঙ্গে বলে রাখা দরকার, এদিনের ট্রায়াল রান স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিতে হলেও যেকোনওরমক বিপদ সামাল দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণ রুটেই কেবিনে উপস্থিত ছিলেন মোটরম্যান। এই প্রসঙ্গে কলকাতা মেট্রোর তরফে আগেই জানান হয়েছিল যে, অটোমেটিক সিস্টেম অপারেশন পদ্ধতিতে বাণিজ্যিকভাবে মেট্রোর পরিষেবা শুরু হলেও চালকের কেবিনে মোটরম্যান উপস্থিত থাকবেন। যদিও মেট্রো চালানোর ক্ষেত্রে তাঁর কোনও ভূমিকা থাকবে না। যাত্রীদের মানসিক আস্থা যাতে অটুট থাকে সেই কারণেই এই সিদ্ধান্ত বলে জানান হয় মেট্রোর তরফে।

প্রসঙ্গত, মেট্রোয় মাঝে মধ্যেই ঘটে যায় আত্মহত্যার মত ঘটনা। তাই ইস্ট-ওয়েস্ট করিডরে আত্মহত্যা রুখতে স্টেশনগুলিতে প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর বসায় মেট্রো কর্তৃপক্ষ। প্ল্যাটফর্মে মেট্রো থামার পর যাত্রীদের ওঠানামার জন্য রেকের দরজার সঙ্গে তাল মিলিয়ে স্ক্রিন ডোরগুলিও খোলা এবং বন্ধ হয়। আর ATO পদ্ধতিতে যেহেতু মেট্রো চলবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে, সেহেতু প্রতিটি বিষয়ে খুঁটিয়ে পরীক্ষা করা বিশেষ প্রয়োজন বলেই মত মেট্রো কর্তাদের।আর সেই কারণে এদিন রেকের দরজা ও স্ক্রিন ডোরগুলির খুঁটিনাটিও খতিয়ে দেখা হয়।

এককথায় বলতে গেলে শহর কলকাতা ও পার্শ্ববর্তী এলাকার মানুষকে আরও ভালো পরিষেবা দিতে বিভিন্ন সময় বিভিন্ন পদক্ষেপ করছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। পরিষেবাকে আরও উন্নত করার চেষ্টা চালান হচ্ছে। সেক্ষেত্রে এবার খুব তাড়াতাড়িই এই রুটে স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতি চালু হবে বলেই আশা করা হচ্ছে।