দমদম জংশনের ২৮ বছরের পুরোনো রুট রিলে ইন্টারলকিং সিস্টেম আমূল বদলে ফেলা হবে, এমন পরিকল্পনা অনেক আগেই নেওয়া হয়েছিল। তার বদলে এবার ট্রেন চলাচল নিয়ন্ত্রিত হবে ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং সিস্টেমের মাধ্যমে। পূর্ব রেলের কর্মীরা জানাচ্ছেন, দমদমের রুট রিলে ইন্টারলকিং ব্যবস্থা বসানো হয়েছিল ১৯৯৬ সালে।
দীর্ঘ প্রায় তিন দশক পরে ট্রেন চলাচল নিয়ন্ত্রণে ঢালাও পরিবর্তন আসতে চলেছে। ১৬ মার্চ রাত ১২টা থেকে ১৮ মার্চ ভোর ৪টে পর্যন্ত টানা ৫২ ঘণ্টা কাজ করে দমদমের ইন্টারলকিং সিস্টেম আমূল বদলে ফেলা হবে।
সোমবার শিয়ালদহের ডিআরএম দীপক নিগম বলেন, ‘এর ফলে এখানকার পরিকাঠামোর বড় পরিবর্তন হতে চলেছে। শুধু যে অপারেশনের কাজে সুবিধা হবে তা নয়, একই সঙ্গে ট্রেনের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং ইয়ার্ডে আরও বেশি করে ট্রেন রাখার সুবিধাও
পাওয়া যাবে।’
Sealdah Train Time : দমদমে ইন্টারলকিংয়ের কাজের জন্য বাতিল ১৪৩টি ট্রেন, চূড়ান্ত দুর্ভোগের আশঙ্কা
জানা গিয়েছে, ইলেকট্রনিক ইন্টারলকিং সিস্টেমে একই সঙ্গে স্বয়ংক্রিয় ফায়ার অ্যালার্ম, সাপ্রেশন সিস্টেমের সুবিধা রয়েছে। কেবলে সমস্যা এবং বর্ষায় কোনও যন্ত্রাংশ ক্ষতিগ্রস্ত হলে অটোমেটিক সিগন্যাল মারফত সেই খবরও পৌঁছে যাবে কন্ট্রোল রুমে। তবে যে ব্যবস্থা এত সুবিধা করে দেবে আগামী দিনে, সেই ব্যবস্থা চালু করার জন্য যাত্রীদের ৫২ ঘণ্টা ধরে কষ্ট সহ্যও করতে হবে। রেল জানাচ্ছে, শিয়ালদহ ডিভিশনের শিয়ালদহ-ব্যারাকপুর-নৈহাটি সেকশন এবং শিয়ালদহ-দমদম ক্যান্টনমেন্ট সেকশন ও টালা থেকে মাঝেরহাট পর্যন্ত অংশে বেশ কিছু ট্রেন এজন্য বাতিল করার হবে।
কিছু ট্রেনের গন্তব্যপথ ছোট করার সিদ্ধান্তও নেওয়া হয়েছে। ওই সময়ে ডিভিশনের দৈনিক ৮৯২-এর বদলে ৭৪৯টি লোকাল ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে। কাজের জেরে কোনও প্যাসেঞ্জার ট্রেনকেই বাতিল করা হচ্ছে না বলে জানানো হয়েছে রেলের তরফে। মাত্র তিনটি অসংরক্ষিত দূরপাল্লার ট্রেনকে শুধু বাতিল করা হবে। এর মধ্যে রয়েছে, শিয়ালদহ-আসানসোল-শিয়ালদহ ইন্টারসিটি এক্সপ্রেস, শিয়ালদহ-জঙ্গিপুর-শিয়ালদহ এক্সপ্রেস এবং শিয়ালদহ-সিউড়ি-শিয়ালদহ এক্সপ্রেস।