সমস্ত প্যারামিটার বিবেচনা করে, ৯০ দিনের জন্য ট্রাফিক ব্লকের অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এর ফলে এই প্রকল্পের বড় সমস্যার সমাধান করা গিয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে। বর্তমানে, রাজ্য সরকারের সহযোগিতায়, RVNL ইঞ্জিনিয়াররা পিয়ার নম্বর ২৮৮-র ফিক্সিং-এর কাজ আরও জোরদারভাবে করছেন। পাশাপাশি পিয়ার নং ২৮৯-এর জন্য ট্রেসেল নির্মাণের কাজও চলছে।
মেট্রোর তরফে আরও জানান হয়ছে, ই এম বাইপাসের উপরে এই কাজ চলাকালিন সব ধরনের নিরাপত্তা ব্যবস্থা অবলম্বন করবে আরভিএনএল। কাজটি আগামী অগাস্ট মাসের মধ্যেই শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং চলতি আর্থিক বছরেই এই বিভাগটি চালু করার চেষ্টা করা হচ্ছে।
উল্লেখ্য, বর্তমানে এই লাইনে নিউ গড়িয়া থেকে রুবি মোড় স্টেশন পর্যন্ত ৫.৪০ কিলোমিটার রুটে চালু রয়েছে মেট্রো পরিষেবা। আর বেলেঘাটা পর্যন্ত বিস্তৃত আরও ৪.৩৯ কিলোমিটার অংশটি কমিশনিংয়ের জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা মূল্যায়নের পরে প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র পাওয়া গিয়েছে বলেও জানা যাচ্ছে। ফলে এই অংশে বাণিজ্যিকভাবে পরিষেবা খুবই তাড়াতাড়ি শুরু করা যাবে বলে আশাবাদী মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। এর আগে গত মার্চ মাসে কবি সুভাষ এবং হেমন্ত মুখোপাধ্যায় পর্যন্ত অংশের পরিষেবার উদ্বোধন করেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। অরেঞ্জ লাইলেই মোট ২৮.৯০ কিলোমিটার করিডোরের কাজ সুচারুভাবেই চলছে। বাইপাসের যানজট কমাতে ও নিউ টাউন এবং রাজারহাটের মতো এলাকাগুলির সঙ্গে কলকাতার অন্যান্য অংশের যোগাযোগ বাড়াতে আগামীদিনে এই লাইনটি বিশেষ কার্যকরী হয়ে উঠবে বলেই আশাবাদী মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ।