দীর্ঘক্ষণ আর দাঁড়াতে হবে না লেভেল ক্রসিং-এ,এবার বিকল্প পথের ব্যবস্থা নিচ্ছে পূর্ব রেল। শনিবার এক সাংবাদিক বৈঠকে এমনটাই জানালেন পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র। ফুট ওভার ব্রিজ বা রেল ওভার ব্রিজ করতে গেলে বেশকিছু নিয়মকানুন মানতে হয়। শুধু রেলের অংশে ব্রিজ তৈরি করলেই কাজ সম্পন্ন হয় না, ল্যান্ডিংয়ের যে জায়গাগুলো রয়েছে সেখানে যদি কেউ আগে থেকেই বসবাস করেন, তাহলে সেই সমস্ত বিষয়ে রাজ্য সরকারের সঙ্গে কথা বলে তাঁদের অন্য কোথাও পুনর্বাসন করা সহ বিভিন্ন কাজ করতে হয়। আর সেগুলি করতে দীর্ঘ সময়ও লাগে।লেভেল ক্রসিংয়ের জন্য অনেক সময় যেমন মানুষের দেরি হয়, তেমনই আবার অতিরিক্ত যানবাহন থাকলে অনেক সময় গেট বন্ধ করার ক্ষেত্রেও সমস্যা হয়। তাই পূর্ব রেলের পক্ষ থেকে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, বিভিন্ন জায়গায় এবার রোড আন্ডার ব্রিজ বা রেল আন্ডার পাস তৈরি করা হবে। সেক্ষেত্রে আর ফুট ওভার ব্রিজের প্রয়োজন পড়বে না। ইতিমধ্যেই রোড আন্ডার ব্রিজের কাজও শুরু হয়েছে।
রোড আন্ডার ব্রিজ কী?
এই বিষয়ে পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক জানান, রেলের যে জায়গা আছে তার নিচে দিয়ে যাতায়াত করার জন্য বিকল্প রাস্তার ব্যবস্থা করে দেওয়া হচ্ছে। এতে একদিকে যেমন সহজেই রেল লাইনের নিচ দিয়ে পারাপার করা যাবে, তেমনই ফুট ওভার ব্রিজেরও আর প্রয়োজন হবে না। আর্থাৎ যাতায়াত হবে আরও সহজে। সাম্প্রতিক কালে শনি-রবিবার ব্লক নিয়ে মূলত এই কাজগুলিই করা হচ্ছে।
এই রোড আন্ডার ব্রিজগুলি দিয়ে ছোট যানবহন থেকে শুরু করে ছোট ট্রাক পর্যন্ত যেতে পারবে। ট্রেনের জন্য লেভেল ক্রসিংয়ে বেশিক্ষণ যাতে মানুষকে দাঁড়িয়ে থাকতে না হয় বা ট্রেনেরও যাতে দেরি না হয়, সেই কারণেই এই সিদ্ধান্ত গ্রহণ করা হয়েছে। ইতিমধ্যেই ২১-২২টি তৈরিও হয়ে গিয়েছে। এক্ষেত্রে সময় যত এগোবে ততই এই রোড আন্ডার ব্রিজের মাধ্যমে মানুষের যাতায়াত সুবিধাজনক হবে বলে মনে করা হচ্ছে।