App Cab Service In Kolkata : সরকারি উদ্যোগে নামছে অ্যাপ-ক্যাবতথ্যপ্রযুক্তি কর্মী বিনায়ক সেনগুপ্ত এসি চলবে না ধরেই অ্যাপ ক্যাবে উঠেছিলেন। কিন্তু উঠে এসি চলছে ভেবে বেশ খুশি হয়েছিলেন। কিন্তু কয়েক মিনিট পর বুঝলেন আসল খেলা। ফ্যান চলছে, এসি বন্ধ! ফলে গাড়ি একটুও ঠান্ডা হচ্ছে না। বিনায়ক বুঝতে পারলেও অনেকে এই বিষয়টি ধরতে পারেন না। তাঁরা ভাবেন এসি-ই চলছে, তবে তেমন জোর নেই। আর চালকও সেই সুযোগে তাঁদের বুঝিয়ে দেন, এসি খারাপ। তাই এমন হচ্ছে। অর্থাৎ, বাড়তি তেল পুড়ছে না, যাত্রীরাও ঠকছেন।
Kolkata AC Bus : AC Bus নিয়ে সুখবর! চলতি মাসেই শহরের রাস্তায় নামতে পারে ১০০ বাস
এসি চার্জ নিয়ে চালকের সঙ্গে বৃহস্পতিবার দুপুরে তুমুল বিতণ্ডাই হয়ে গেল পুণ্যব্রত বসুর। টালিগঞ্জ ট্রাম ডিপোর সামনে থেকে গড়িয়াহাট মার্কেটে অ্যাপে আড়াইশো টাকা ভাড়া চেয়েছিল। কিন্তু এসি চালাতে চালক একশো টাকা অতিরিক্ত দাবি করেন।
ONDC Food Order : লুট অফার, জলের দরে খাবার দিচ্ছে ওএনডিসি! কী ভাবে অর্ডার?
অ্যাপ ক্যাব পরিষেবা নিয়ে তিতিবিরক্ত কলকাতা। ব্যস্ত সময়ে সার্জের অজুহাতে দ্বিগুণ, আড়াই গুণ পর্যন্ত বেশি ভাড়ার অভ্যাস তো হয়েই গিয়েছিল শহরবাসীর। কিন্তু অতিরিক্ত ভাড়া দিয়েও ন্যূনতম পরিষেবা পাওয়া যাবে না! বিশেষ করে এই গরমে এসি না চালিয়ে বেশিক্ষণ গাড়িতে থাকলে অসুস্থ হয়ে পড়ার আশঙ্কা যথেষ্টই।
গত কয়েক মাসে রাজ্যের পরিবহণমন্ত্রীর উপস্থিতিতে অনলাইন ক্যাব সার্ভিস প্রোভাইডার এবং অনলাইন ক্যাবের চালকদের সংগঠনের অন্তত তিনটি বৈঠক হয়েছে। কিন্তু তার পরেও এই সমস্যার সমাধান হয়নি। তিন বছর আগে করোনার অজুহাতে অ্যাপ ক্যাবে এসি চালানো বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। সেই সময়ে ক্যাবে অনেক নিয়মই জারি হয়েছিল। পরে সব নিয়ম শিথিল হলেও এসি আর ফেরেনি।
WB Govt Job: রাজ্যের স্বাস্থ্য বিভাগে বিপুল শূন্যপদে নিয়োগ, মাসিক ₹60 হাজার পর্যন্ত বেতন! দ্রুত করুন আবেদন
অ্যাপ ক্যাব চালকদের কাঠগড়ায় সার্ভিস প্রোভাইডাররা। অনলাইন ক্যাব অপারেটর্স গিল্ডের ইন্দ্রনীল বন্দ্যোপাধ্যায় বলেন, ‘২০ শতাংশের বদলে সার্ভিস প্রোভাইডাররা ৩৫-৪০ শতাংশ পর্যন্ত কমিশন কাটছে। ভাড়ার একটা ন্যূনতম রেট বেঁধে দেওয়া নেই। চালকরা তো নিজেরা খরচ করে এসি চালাবেন না!’
Auto Rickshaw : অটো চালকরা সিটের মাঝখানে বসে না কেন? বাড়তি আয়ের সন্ধান নাকি অন্য কারণ
সিটু সমর্থিত কলকাতা ওলা উবর অ্যাপ ক্যাব অপারেটর্স ইউনিয়নের মানস চৌধুরীর বক্তব্য, ‘২০১৪ সালে প্রতি কিলোমিটারে ১৮.৭৫ টাকার রেট বেঁধে দেওয়া হয়েছিল। প্রায় দশ বছর পরেও ওই রেট চলছে। এটা আমরা মানছি না।’ এআইটিইউসি সমর্থিত কলকাতা অ্যাপ ক্যাব অপারেটর্স ফোরামের নওয়ালকিশোর শ্রীবাস্তব বলেন, ‘সব সার্ভিস প্রোভাইডারের তো শহরে অফিসই নেই। পুরোটা ল্যাপটপে নিয়ন্ত্রিত হয়। এ ভাবে কোনও পরিষেবা চলে না।’
পরিবহণ মন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী বলেন, ‘যাত্রীদের অসুবিধে কোনও ভাবেই বরদাস্ত করা হবে না। আমরা সার্ভিস প্রোভাইডার এবং চালকদের সংগঠকদের বলেছি নিজেরা বসে সমাধান করে নিতে। অন্যথায় আমাদের কড়া ব্যবস্থা নিতে হবে।’ এ বিষয়ে অনলাইন ক্যাবের সার্ভিস প্রোভাইডারদের বক্তব্য পাওয়া যায়নি।