East West Metro : হাওড়া-ধর্মতলা রুটে ট্রেন-মহড়া এপ্রিলেই – east west metro will start soon at howrah dharamtala route


এই সময়: হাওড়া ময়দান-এসপ্ল্যানেড অংশে ট্রেন চালানোর মহড়া শিগগিরই শুরু করতে চলেছে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো। ২০২২-এ প্রথমে ১১ মে এবং তার পর ১৪ অক্টোবর-পাঁচ মাসের মধ্যে দু’টো বিপর্যয় না-ঘটলে হয়তো ওই বছর নভেম্বরেই এই মহড়া হয়ে যেত। গঙ্গার নীচ দিয়ে কবে থেকে ট্রেন চলতে শুরু করবে, সেই বিষয়ে গোটা দেশেই আগ্রহের শেষ নেই। কিন্তু বাধ সেধেছিল তিনটি বিপর্যয়। ২০১৯-এর ৩১ অগস্টের দুর্ঘটনার প্রভাব কাটিয়ে যখন ফের পুরোদমে কাজ শুরু হয় ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোয়, তখনই জোড়া বিপর্যয় ২০২২-এ।

New Garia To Beleghata Metro : নিউ গড়িয়া থেকে বেলেঘাটা: পুজোর আগেই মেট্রোর আশা
বাকি শুধু শেষ দফার কাজ। হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর-৫ পর্যন্ত পুরো রুটের মধ্যে যাত্রী পরিবহণ শুরু হয়েছে শিয়ালদহ থেকে সেক্টর-৫ অংশে। হাওড়া ময়দান থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত অংশে ট্রেন চালানোর মহড়া হয়নি। এর মধ্যে এসপ্ল্যানেড থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত ২.৪০ কিলোমিটার অংশে কাজই শেষ হয়নি।

Dumdum Cantonment Metro Station : দমদম ক্যান্টনমেন্ট স্টেশনই হবে গেম চেঞ্জার! দিনে ৭০ হাজার যাত্রীর আশা
কিন্তু হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত ৪.৮০ কিলেমিটার অংশ ট্রেন চালানোর জন্যে প্রস্তুত। এই অংশেই এপ্রিলের মাঝামাঝি মহড়া শুরুর পরিকল্পনা রয়েছে কলকাতা মেট্রোরেল কর্পোরেশন লিমিটেডের (কেএমআরসিএল)। হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত অংশে রয়েছে চারটি স্টেশন। এর মধ্যে হাওড়া ময়দান, হাওড়া এবং এসপ্ল্যানেড-এই তিনটি প্রায় তৈরিই।

Trauma Care Centre : ১৫ জেলায় তৈরি হচ্ছে ট্রমাকেয়ার সেন্টার
মহাকরণ স্টেশনে সামান্য কাজ বাকি। কেএমআরসিএল কর্তৃপক্ষের আশা, জুলাইয়ের মধ্যে চারটি স্টেশনই যাত্রী পরিবহণের জায়গায় চলে আসবে। ফেব্রুয়ারির শুরুতেই কলকাতা মেট্রোর জেনারেল ম্যানেজার অরুণ অরোরা জানিয়েছিলেন, এসপ্ল্যানেড থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত অংশ যদি নিতান্তই তৈরি করা না যায়, তা হলে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত ৪.৮০ কিলোমিটার খণ্ডিত রুটেই ট্রেন চলবে।

East Bengal vs Mohun Bagan : ‘বয়কট’ ডাকে সাড়া? ডার্বিতে গ্যালারি ভরল না ইস্টবেঙ্গলের
অবশ্য এসপ্ল্যানেড থেকে শিয়ালদহ পর্যন্ত ২.৪০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যে জোড়া সুড়ঙ্গের অন্তত একটাকে পুরোপুরি তৈরি করে না গেলে হাওড়া ময়দান-এসপ্ল্যানেড অংশে ট্রেন চালানোও সমস্যার। কারণ, ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর রেক রক্ষণাবেক্ষণের একমাত্র ডিপো সল্টলেক সেন্ট্রাল পার্কে। কাজেই প্রতিদিনের পরিষেবা শেষে রক্ষণাবেক্ষণের জন্যে রেকগুলিকে সেন্ট্রাল পার্ক ডিপোতেই নিয়ে যেতে হবে।

Ispat Express Fire : হাওড়া ফেরার পথে বিপত্তি ইস্পাত এক্সপ্রেসে, ‘আগুন আতঙ্ক’-এ যাত্রীদের ছোটাছুটি
সল্টলেক সেক্টর-৫ ডিপো থেকে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত মেট্রোরেলের রেক নিয়ে যাওয়ার জন্যে আপাতত পূর্বমুখী সুড়ঙ্গে অস্থায়ী ট্র্যাক পাতার পরিকল্পনা করা হয়েছে বলে কেএমআরসিএল-সূত্রে খবর। ২০ মার্চের মধ্যে এই কাজ শেষ হবে। তার পর অস্থায়ী ট্র্যাক ব্যবহার করে মহড়ার জন্যে রেক নিয়ে যাওয়া হবে হাওড়ায়। ওয়েলিংটন স্কোয়ারে ভূগর্ভের কাজ মিটলে অস্থায়ী ট্র্যাক সরিয়ে পাকাপাকি ট্র্যাক পেতে পুরোদস্তুর পরিষেবা চালু করা হবে।



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *