ডিসেম্বর ২০২৩ সালে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেডের উদ্দেশে যাত্রা শুরু করার কথা ছিল, কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতিতে তা অনির্দিষ্টকালের জন্য পিছিয়ে গিয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে। শিয়ালদহ থেকে এসপ্ল্যানেড রুটের ২.৪ কিমি মেট্রোর ট্র্যাক নির্মাণের জন্য গতবছর পয়লা এপ্রিল থেকে লেনিন সরণীর একাংশ বন্ধ করে রাখা হয়েছিল। কাজে বিলম্ব দেখে সেই রাস্তা খুলে দেওয়া হয়েছে। নির্মাণের দায়িত্বে থাকা সংস্থা আইটিডি এবার কোনও খামতি ছাড়া এগোতে চাইছে। কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশনের (Kolkata Metro Rail Corporation) এমডি এন সি কারমালি জানিয়েছেন, আইটিডি জানিয়ে দিয়েছে মেট্রোর এই সংযোগকারী টানেল নির্মাণে দরকার নতুন জমি।
অন্যান্য রুটে কাজ ভালোভাবে এগোলেও যত গণ্ডগোল বউবাজারে। শিয়ালদা থেকে এসপ্ল্যানেড—এই আড়াই কিলোমিটার পাতালপথের মধ্যে টানেল কেটে মোট সাতটি ক্রস প্যাসেজ তৈরি করা হবে। আপাতত তিনটি ক্রস প্যাসেজ তৈরি সম্পূর্ণ হলেও বউবাজার বিপর্যয়ের কারণে আর ক্রস প্যাসেজ তৈরি করতে চাইছে না নির্মাণকারী সংস্থা।
প্রকল্পের জট মুক্ত হতে উদ্যোগী রাজ্য
মেট্রো প্রকল্পের জট কাটাতে উদ্যোগী হল রাজ্য। মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের (Mamata Banerjee) নির্দেশে মেয়র ফিরহাদ হাকিম (Firhad Hakim) ইস্ট–ওয়েস্ট মেট্রো প্রকল্পের কাজ পরিদর্শনে যান। হাওড়া স্টেশন (Howrah Station) থেকে ট্রলিতে চেপে মহাকরণ স্টেশন হয়ে এসপ্ল্যানেডে যান তিনি। একইসঙ্গে তিনি মেট্রো কর্তাদের সঙ্গে সমস্যাগুলি নিয়ে আলোচনাও করেন। ইতিমধ্যেই নির্মাণকারী সংস্থা রিভিউ ওয়ার্কের ক্ষেত্রে কলকাতা পুরসভা ও রাজ্য সরকারের সহায়তা চেয়েছে। জট কাটাতে উদ্যোগী রাজ্য সরকারও। তবে মাটির চরিত্র নিয়ে সমস্যার কারণে আপাতত রাজ্যবাসীর স্বপ্নের প্রজেক্টের উপর বড় প্রশ্ন চিহ্ন তৈরি হয়েছে।
পশ্চিমবঙ্গের আরও খবরের জন্য ক্লিক করুন। প্রতি মুহূর্তে খবরের আপডেটের জন্য চোখ রাখুন এই সময় ডিজিটালে।