বাসস্ট্যান্ড সরানোর জন্যে তারা কোনও সময়সীমা অবশ্য বেঁধে দেয়নি। এই নিয়ে ফের হাইকোর্টের দ্বারস্থ হন পরিবেশকর্মী সুভাষ দত্ত। সেই মামলাতেই রাজ্যকে ধর্মতলায় ভূগর্ভস্থ বাসস্ট্যান্ডের কথা ভেবে দেখতে বলেছিল আদালত। শুক্রবার রাজ্য আদালতে জানায়, এই পরিকল্পনা তাদের দীর্ঘদিন ধরেই রয়েছে।
তবে তা কোনও ভাবে বাস্তবায়িত না হলে ধর্মতলা থেকে বাস টার্মিনাস সাঁতরাগাছিতে সরাতে চায় রাজ্য। ধর্মতলায় মাল্টি-মডেল ট্রান্সপোর্ট হাব তৈরির ক্ষেত্রে বড় বিষয় অবশ্য সেনার অনুমতি। এসপ্লানেড বা ধর্মতলা চত্বরের জমির মালিকানা তাদেরই।
এই বিষয়ে সেনা কর্তৃপক্ষ কী ভাবছেন, তা জানাতে দু’সপ্তাহ সময় চাওয়া হয়েছে আদালতে। অন্য অন্তরায় হলো মেট্রো। মেট্রোর নতুন নতুন লাইন বিস্তার হচ্ছে। ফলে ওই এলাকায় ভূগর্ভস্থ হাব তৈরি করতে গেলে তাদের মতামতও জরুরি।
সেই জন্যে সব পক্ষকে এক মাস সময় দিয়েছে বিচারপতি দেবাংশু বসাক এবং বিচারপতি শম্পা সরকারের ডিভিশন বেঞ্চ। মামলাকারী সুভাষ দত্ত আদালতে আর্জি জানিয়েছেন, রাজ্য এই ধরনের প্রকল্পে হাত দেওয়ার আগে যেন পরিবেশ সংক্রান্ত বিষয়ে কেন্দ্র বা রাজ্যের কোনও বিশেষজ্ঞ সংস্থার থেকে ছাড়পত্র নেয়। কারণ, পরিবেশ বাঁচাতেই এই মামলা করা হয়েছিল। এক মাস পরে হবে মামলার পরবর্তী শুনানি।
দূষণের ফলে নষ্ট হচ্ছিল ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়ালের কাঠামো। সেই জন্যেই ২০০৭ সালে হাইকোর্টে মামলা করেছিলেন সুভাষ। আদালত নির্দেশ দিয়েছিল, ছ’মাসের মধ্যে বাস টার্মিনাস ধর্মতলা থেকে সরাতে হবে। সেই নির্দেশ চ্যালেঞ্জ করে তৎকালীন বাম সরকার সুপ্রিম কোর্টে গেলে হাইকোর্টের নির্দেশই বহাল রাখে সর্বোচ্চ আদালত। তার পর পার হয়েছে প্রায় দেড় দশক। বাস টার্মিনাস সরানো নিয়ে আর কোনও পদক্ষেপই করেনি রাজ্য। শেষ পর্যন্ত ফের হাইকোর্টের দ্বারস্থ হন সুভাষ।
এর আগের শুনানিতেই কোর্ট রাজ্যকে ভেবে দেখতে বলেছিল, ধর্মতলা চত্বরে ভূগর্ভস্থ বাস টার্মিনাস করা যায় কিনা। শুক্রবারের শুনানিতে রাজ্যের তরফে অ্যাডভোকেট জেনারেল জানান, ৫ জুন রাজ্যের তরফে মেট্রো রেলকে চিঠি দিয়ে এই বিষয়ে জানানো হয়েছে। কিন্তু তাদের পক্ষ থেকে এখনও পর্যন্ত কিছু জানানো হয়নি। সব পক্ষের মতামত পেলে রাজ্য পরিকল্পনা চূড়ান্ত করবে।