দু’দিন ধরে নোয়াপাড়া থেকে দমদম ক্যান্টনমেন্ট ইয়ালো লাইন এবং হেমন্ত মুখোপাধ্যায় থেকে বেলেঘাটা অরেঞ্জ লাইনের অংশটি পরিদর্শন করলেন চিফ কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি (CCRS) জনক কুমার গর্গ। মেট্রো রেলের তরফে দেওয়া এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে জানান হয়েছে, পরিদর্শন শেষে অসন্তোষ প্রকাশ করেছেন সিসিআরএস। একইসঙ্গে মৌখিকভাবে বেলেঘাটা স্টেশনে সিগন্যাল ওভারল্যাপ এবং ফুট ওভার ব্রিজের জন্য বেলেঘাটা স্টেশনের সীমার বাইরে অতিরিক্ত ৯০ মিটার ভায়াডাক্ট নির্মাণের পরামর্শ দিয়েছে তিনি, যাতে যাত্রীরা বেলেঘাটা স্টেশনে নিরাপদে প্রবেশ করতে এবং ব্যস্ত ইএম বাইপাস অতিক্রম করতে পারেন।মেট্রোর তরফে আরও জানান হয়েছে, ইএম বাইপাসে ট্রাফিক ব্লক না থাকার কারণে কিছু কাজ আটকে আছে। নিরাপত্তা কমিশনের এই পর্যবেক্ষণগুলি পালনের জন্য, দুটি প্রধান কাজ তড়িঘড়ি সম্পন্ন করতে হবে। মেট্রো রেলওয়ে এবং রেল বিকাশ নিগম লিমিটেডের (RVNL) আধিকারিকরা ট্রাফিক পুলিশের থেকে সমস্ত প্রয়োজনীয় ট্রাফিক ব্লকের জন্য এনওসি পাওয়ার যথাসাধ্য চেষ্টা করছেন, যাতে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় স্টেশন থেকে অরেঞ্জ লাইন বেলেঘাটা পর্যন্ত প্রসারিত করা যায়।
এই বিষয়ে মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, গত ৫, ১২ ও ১৪ জানুয়ারি যুগ্ম পুলিশ কমিশনার, ট্রাফিক বিভাগের কাছে চিঠি লিখে ট্রাফিক ব্লকের জন্য এনওসি প্রদানের অনুরোধ জানিয়েছে RVNL কর্তৃপক্ষ। এছাড়া গত ৬ ফেব্রুয়ারি কলকাতার পুলিশ কমিশনারকেও একটি চিঠি দেওয়া হয়েছে। তাতে বাইপাসের মাঝামাঝি একটি স্প্যান (P167-P168) নির্মাণের জন্য ট্রাফিক ডাইভারশনের NOC চেয়ে অনুরোধ জানান হয়েছে। এক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় ডাইভারশন রোড, রাস্তার অতিরিক্ত প্রশস্তকরণ, নতুন রাস্তার ব্রিজও RVNL-এর তরফে তৈরি করা হয়েছে যাতে এই ব্লক চলাকালীন ট্র্যাফিক সমস্যা প্রশমিত করা যায়। এছাড়াও কয়েক দফা বৈঠক ও যৌথভাবে ওই জায়গা পরিদর্শনও করা হয়েছে। কিন্ত তারপরেও এখনও পর্যন্ত প্রয়োজনীয় এনওসি ইস্যু না হওয়ায় প্রকল্পের অপ্রয়োজনীয় বিলম্ব হচ্ছে বলে দাবি মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের।
এই বিষয়ে মেট্রো কর্তৃপক্ষের দাবি, গত ৫, ১২ ও ১৪ জানুয়ারি যুগ্ম পুলিশ কমিশনার, ট্রাফিক বিভাগের কাছে চিঠি লিখে ট্রাফিক ব্লকের জন্য এনওসি প্রদানের অনুরোধ জানিয়েছে RVNL কর্তৃপক্ষ। এছাড়া গত ৬ ফেব্রুয়ারি কলকাতার পুলিশ কমিশনারকেও একটি চিঠি দেওয়া হয়েছে। তাতে বাইপাসের মাঝামাঝি একটি স্প্যান (P167-P168) নির্মাণের জন্য ট্রাফিক ডাইভারশনের NOC চেয়ে অনুরোধ জানান হয়েছে। এক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় ডাইভারশন রোড, রাস্তার অতিরিক্ত প্রশস্তকরণ, নতুন রাস্তার ব্রিজও RVNL-এর তরফে তৈরি করা হয়েছে যাতে এই ব্লক চলাকালীন ট্র্যাফিক সমস্যা প্রশমিত করা যায়। এছাড়াও কয়েক দফা বৈঠক ও যৌথভাবে ওই জায়গা পরিদর্শনও করা হয়েছে। কিন্ত তারপরেও এখনও পর্যন্ত প্রয়োজনীয় এনওসি ইস্যু না হওয়ায় প্রকল্পের অপ্রয়োজনীয় বিলম্ব হচ্ছে বলে দাবি মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের।
টানা দু’দিন ধরে চলে পরিদর্শন
প্রসঙ্গত, শুক্রবার হেমন্ত মুখোপাধ্যায় থেকে বেলেঘাটা পর্যন্ত অংশ পরিদর্শন করেন চিফ রেলওয়ে সেফটি কমিশনার। এদিন ট্রলি পরিদর্শন করেন জনক কুমার গর্গ। কারণ এই অংশে মেট্রো চলাচল শুরু করার জন্য সিসিআরএস-এর অনুমোদনের প্রয়োজন রয়েছে। তার আগের দিন বৃহস্পতিবার নবনির্মিত দমদম ক্যান্টনমেন্ট স্টেশনটিও পরির্শদন করেন চিফ কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি।