কলকাতা মেট্রের অরেঞ্জ লাইনে কবি সুভাষ থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় (রুবি) পর্যন্ত ইতিমধ্যেই শুরু হয়ে গিয়েছে পরিষেবা। যার ফলে ই এম বাইপাসের ওই অঞ্চলে যাতায়াত আরও সুবিধাজনক হয়েছে। তবে অরেঞ্জ লাইনের কাজ চলছে, এবং দ্রুত সেই কাজ এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টাও করছে কলকাতা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ।এবার অরেঞ্জ লাইনে এল আরও বড় আপডেট। মেট্রো রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ আগামী ২৭ এপ্রিল শনিবার থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় স্টেশন ও বেলেঘাটা স্টেশনের মধ্যে ট্রায়াল রান শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বর্তমানে, কবি সুভাষ থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায়ের মধ্যে এই করিডোরের ৫.৪ কিলোমিটার অংশে বাণিজ্যিকভাবে পরিষেবা দেওয়া হচ্ছে। এই অংশের মধ্যে রয়েছে কবি সুভাষ, সত্যজিৎ রায়, জ্যোতিরিন্দ্র নন্দী, কবি সুকান্ত ও হেমন্ত মুখোপাধ্যায়, এই পাঁচটি স্টেশন। এই নতুন লাইন চালু হওয়ার ফলে যাত্রীর ব্লু লাইন ও অরেঞ্জ লাইনের মধ্যে যাতায়াত করতে পরছেন। এবার এই লাইনকে আরও এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার পথে কলকাতা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। আর সেই কারণে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় থেকে বেলেঘাটা স্টেশনের মধ্যে শুরু হতে চলেছে ট্রায়াল রান।
কী কী স্টেশন?
হেমন্ত মুখোপাধ্যায় থেকে বেলেঘাটা পর্যন্ত অরেঞ্জ লাইনের অংশটি ৪.৩৯ কিলোমিটার বিস্তৃত। এই অংশে থাকছে চারটি স্টেশন। সেগুলি হল ভিআইপি বাজার, ঋত্বিক ঘটক, বরুন সেনগুপ্ত এবং বেলেঘাটা। আগামী শনিবার, একটি খালি রেক এই ট্রায়াল রানের জন্য ব্যবহার করা হবে। আপ এবং ডাউন উভয় লাইনেই চালান হবে ট্রালা রান।
কবে পরিষেবা চালুর সম্ভাবনা?
এবার প্রশ্ন হচ্ছে, কবে চালু হতে পারে এই অংশের পরিষেবা? ভোটের পরে বা দুর্গাপুজোর আগে কি এই অংশটি চালু হওয়ার কোনও সম্ভাবনা রয়েছে? এই প্রসঙ্গে, মেট্রো রেলের সিপিআরও কৌশিক মিত্র বলেন, ‘ট্রায়াল রান হোক, তারপরে দেখা যাবে। ভুলত্রুটিগুলো দেখতে দিন, কোনও ডেট আমরা বলছি না।’ সেক্ষেত্রে কৌশিক মিত্রের কথা থেকে একটা বিষয় স্পষ্ট, এখনও পরিষবেবা শুরু হওয়ার কোনও দিনক্ষণ নির্দিষ্টভাবে উল্লেখ করছে না কলকাতা মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ। তবে এই পরিষেবা শুরু হলে ই এম বাইপাস ও সংলগ্ন এলাকায় যাতায়াতে আরও সুবিধা হবে বলেই মনে করা হচ্ছে। সেক্ষেত্রে এখন দেখার, অরেঞ্জ লাইনের এই অংশে কবে যাত্রীদের নিয়ে গড়ায় মেট্রো রেলের চাকা।
